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年轻人最爱豪华B级车换代,尺寸胜C级,颜值高A4L,29万起

2019-05-17 15:49:38 | 来源: 饮品

在上个月中旬召开的上海车展,大家还记得亮相的重磅车型吗?因为是国内数一数二的车展,所以很多车型都是即将在国内上市,这也是它受关注的原因之一。宝马在此次的车展带来了全新一代3系,我们也是首次在国内见到它的真面目,毕竟很多消费者都盼着它的到来,谁让它是BBA当中率先换代的呢?当然好处就是可以带来更强竞争力,对手还处于生命周期苦苦挣扎,全新一代3系就以更时尚、运动和豪华的体验加入市场。不过这次换代让它实力增强多少呢?

其实很长一段时间,宝马3系被看做豪华B级车市场存在感最弱的车型,尤其是在品质的对比上,豪华不如C级科技感不如A4L,完全没有任何亮点,仅靠性价比和不错的操控性获得年轻人关注。但是话说回来,3系如今的销量可真不低,起码超过了A4L和C级,可能是因为临近换代让它的现款车型价格浮动更大,不过这也表明消费者越来越认可宝马,所以宝马才会这么着急的换代。如果拿新一代3系对比中期改款的C级,我想它会给人不小的惊喜,起码各方面要占优势。

咱们从设计来看,新一代3系采用了宝马最新的家族设计语言,而上海车展上我们也见到了长在协和,他们是怎样培养出一名优秀医生的?轴与标准两个版本的实车,好在设计上保持高度一致,我们可以一起介绍。从运动感而言,新一代3系更强了,相比C级的优雅A4L的沉稳大气,显然还是它更适合年轻人,而宝马的M运动套件也不能被忽视,让主动进气格栅完全黑化,且格栅面积更大了,带来非常凶狠的视觉效果。全LED大灯组自然要标配,而且造型更显犀利,LED日行灯效果很棒,比奥迪还要有设计感。

此次换代对于3系而言,好像把尺寸加长当成了重点,根据我们得到的消息,长轴版的长宽高分别为4829*1827*1463mm,轴距为2961mm,比起老款长轴版的轴距提升很明显,也让它全面优于C级长轴版,乘坐空间无需担心。当然得益于尺寸的优势,全新3系的侧面也更显舒展,但可惜尾窗后面的标志性“多余”拐角我们看不到了。而侧面的细节也表露出标轴与长轴的区别,比如轮圈规格和样式,相对而言标轴更显运动激进,我国工控系统网络安全现状及紧迫性问题分析尺寸也达到了20寸,而长轴则是19寸,但运动感也不差。

下面再来尾部瞧一瞧,新一代3系要比上一代车型更显饱满,也更有大车的气质了,不知这和尺寸加长是否有关系,如果要说熟悉的地方,或许是后包围上那道熟悉的锋利折线,相比起C级的小S级车尾,更具有设计感。值得一提的是,新款3系的尾灯组更帅气,全LED光源没有问题,但3系相比对手的设计更大胆,一条狭长的L型灯带让它点亮后辨识度大大提升。后备厢的鸭尾上翘也更加明显,可惜华晨宝马四个字有些刺眼,当然双出排气的加入才是重点,不知宝马迷等了多久。

前面提到,3系一直存在感很低,因为它的品质问题,这一点也主要体现在内饰方面。所以此次换代让宝马3系的内饰设计成为重点,但我想它可以让大家满意,起码相比对手好的多。熟悉的宝马家族风格不需要多言,与新一代X5如出一辙,而工艺感和档次感的提升才是重点,软性材质覆盖和金属按键,极大的提升车内质感。方向盘还是我们熟悉的M风格,握感肯定没得挑,而且加入了全液晶仪表盘,采用全新的挡把造型,且取消了传统手刹。

最后来到动力,毕竟追求运动还得靠性能,新一代3系此次亮相的车型为325版本,无论长轴还是标轴,都采用了2.0T低功率发动机,最大功率184马力,匹配8AT变速箱,还是大家熟悉的总成,但是未来也会加入高功率版本。这套动力按照官方给出的数据,百公里加速7秒左右,相对而言完全够用。而之前也有消息曝光新一代3系预售价,据悉起售在29万左右,比现款略有降低,当然我们还是很期待它高功率2019,欧美圈粉丝进入“贤者时间”版本的价格,毕竟5秒多破百更诱人。

作为A4L和C级最大的对手,尺寸上已经超过C级,运动感也胜过A4L,如果性价比再能京东撤兵澳大利亚,强东迷失明尼苏达有保证,全新一代3系最起码保得住现有地位,作为年轻人最爱的运动B级车,你觉得它这次换代算成功吗?

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